Szczelność kontenerów i rurociągów jest sprawdzana przy okazji okresowych rewizji i zawsze wtedy, gdy zostanie dokonana ważna naprawa. Jak musi wyglądać odpowiednio przeprowadzona próba szczelności można dowiedzieć się z właściwego rozporządzenia Ministra Gospodarki a także zaznajamiając się z wymogami Urzędu Dozoru Technicznego. Po przeprowadzeniu kontroli w części przypadków należy złożyć wniosek o jej przyjęcie i Urząd Dozoru Technicznego wtedy gdy ma ku temu przesłanki, to wydaje postanowienie, że dany zbiornik paliwowy może zostać dopuszczony do użytku i stanowi zagrożenia.

Właściciele stacji bardzo często wybierają zbiorniki dwupłaszczowe. Są one bardzo dobrze zabezpieczone przed pojawieniem się nieszczelności dzięki unikatowej technologii ich produkcji. Ponadto przestrzeń międzyściankowa jest kontrolowana. Zbiorniki takie posiadają długi czas gwarancji i są przyjazne dla środowiska. Rezerwuary takie umieszczone są pod ziemią albo mogą być naziemne. Mogą posiadać różnoraką objętość, dobraną do potrzeb danej stacji paliw.